MOTOR Línea IEC – IP 55 – MOTOFRENO

MOTOR Línea IEC – IP 55 – MOTOFRENO

Desarrollados para uso en equipos donde son necesarias las paradas instantáneas por cuestiones de seguridad, posición y economía de tiempo.

APLICACIONES

Uso Industrial.

CARACTERÍSTICAS

• Potencia: 0,16 a 15cv;
• Carcasa IEC63 a IEC112;
• Totalmente cerrado (protección IP55);
• Ventilación externa;
• Cojinetes sellados con V’Ring;
• Dren para salida de agua condensada;
• Salida de calor sellada con espuma autoextinguible;
• Cojinetes con rodamientos de bolas;
• Placa de identificación en aluminio anodizado;
• Doble sentido de rotación;
• Carcasa de aluminio;
• Categoría N;
• Aislamiento clase F(155ºC) con Δt 80k;
• Frecuencia: 60Hz;
• Tensión: 220/380V;
• Pintura: Gris RAL7026;
• Rotación: II,IV polos;
• Factor de servicio 1,15;
• Rotor de jaula de ardilla;
• Forma constructiva B3D.

DIFERENCIALES

Sistema de aislamiento, Aislantes de ranura con clase de aislamiento F (155ºC), Bobinas impregnadas con barniz de alta resistencia mecánica, eléctrica, química y a la humedad, garantizando mayor vida útil a los bobinados, Permite el accionamiento del motor con inversores de frecuencia, Cables esmaltados con clase de aislamiento H (180ºC).

Caja de conexión

• Estructura reforzada
• Facilidad de acceso a los terminales de conexión del motor

Rodamientos

• Rodamientos de bolas
• Lubricador con grasa Polirex EM
• Rodamientos de primera línea

Tapas

• Inyectada en aleación de Al de alta resistencia mecánica
• Fabricadas en aluminio inyectado bajo alta presión
• Estructura reforzada
• Mejor disipación de calor en los cojinetes

Pies

Pies desmontables, permitiendo la flexibilidad para la alteración de la forma constructiva Estructura reforzada

Carcasa

• Producida en aluminio inyectado bajo alta presión
• Estructura reforzada • Mejor disipación de calor
• Aletas superiores proyectadas para evitar la acumulación de líquidos
• Menor peso Núcleo ferromagnético
• Fabricado con planchas de acero con bajas pérdidas magnéticas
• Tratado térmicamente para aumentar el rendimiento del motor

SISTEMA DE VENTILACIÓN

Ventilados

• Ventilados
• Flujo de aire radical y bidireccional
• Reducción del nivel de ruido
• Mayor eficiencia del sistema de ventilación

• Tapa deflectora
• De fácil montaje
• Mejor direccionamiento del flujo de aire sobre la carcasa.